6月10日19时39分阿克苏万能胶厂

随着G6144次列车

从怀化南站缓缓驶出阿克苏万能胶厂

今年全国趟载着杨梅的铁正式开行

标志着怀化杨梅阿克苏万能胶厂

正式开启“铁鲜运”时代

当天，怀化南站共运输杨梅105件1206公斤，4个小时后，这批杨梅到达广州白云站阿克苏万能胶厂，二日清晨就出现在广州各大商和水果市场的货架上。

怀化素有“水果之乡”美誉，其产出的杨梅果大核小、酸甜多汁，在市场上广受欢迎。但杨梅鲜果为娇嫩，保鲜期短，传统运输式耗时久、损耗大，严重制约产业发展，影响果农增收。为破解这难题，怀化南站联中铁快运公司与本地果农入沟通、充分研讨，科学制定铁运输案，自6月10日起至6月23日，每日都有铁“杨梅厢”从怀化南站发往广州。

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为确保杨梅从“枝头”到“舌”的缝衔接，铁路部门抽调精干力量组建装卸突击队，并提前备好装卸设备。装载杨梅的货车到达后，车站内设立杨梅运输安检用通道，大程度压缩货物在站停留时间，避因流程繁琐影响杨梅鲜度，确保列车停靠后，泡沫板橡塑板专用胶在短时间内安全、完成装车作业。

从产地采摘后的杨梅，经过严格筛选后随即进入预冷环节，采用“泡沫保温箱+足量冰袋+温控标签”的业包装。此外，怀化南站与广州白云站建立了的信息互通与协同机制，每日提前通报杨梅装车数量、预计抵达时间。广州白云站提前安排转运人员和设备，确保杨梅厢抵达后能时间卸车、转运，缝对接广州本地配送网络，实现“怀化装车快、途中运输快、广州落地快”的全程运输模式。

后续怀化南站将持续优化运输组织模式，入挖掘地特农产品资源潜力，探索多常态化、定制化的铁快运服务产品，为怀化乃至湘西地区多优质农产品走出大山、走向全国搭建加、便捷、可靠的铁路运输平台，持续为地经济质量发展注入强劲的“铁动力”，让怀化的“山珍”搭乘铁东风，香飘四海。

“除了运输杨梅，中铁快运也承接其他货物寄递业务。广大客户若有寄递需求，可登录微信‘中铁快运’小程序，进入寄件服务模块在线下单。”怀化铁南站站长陈子佩说。

业内人士表示阿克苏万能胶厂，铁杨梅列的开行既有解决了生鲜农产品运输难题，又成功探索出“铁助农”的新模式。这创新举措充分展现了怀化南站发挥铁路运输优势、服务地特产业的实践成果，也是铁路部门以运输服务助力乡村振兴的生动范例。