快科技 4 月 11 日消息，华为公司总裁、引望公司 CEO 靳玉志在今日的公开活动中表示昌江橱柜台面胶，华为正以己之力，持续动汽车产业辅助驾驶技术的跨越式发展。

靳玉志分享了组具前瞻的行业数据。他预测到 2025 年， 10 万元以上价位的车型中，配备 L2 及以上辅助驾驶系统的渗透率将突破 90。

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随着车型定位的提升昌江橱柜台面胶，辅助驾驶的也发强大。在 50 万元以上的端车市场，已有九成以上的车辆配备了城区阶 NC 辅助驾驶系统。基于这爆发式增长趋势，他判断 2026 年将成为全球自动驾驶开启的真正元年。

谈及华为在汽车赛道的布局，靳玉志强调华为的战略重心始终清晰且坚定。华为的目标是成为智能网联汽车时代的电子螺丝钉，其角定位是产业的赋能者，而非竞争者。

华为明确重申不造整车，而是致力于帮助全球车企伙伴造好车、好车。这种定位源于华为厚的 IT 技术底蕴，过去三十多年里，华为在 5G、光通信、数据通信及 IP 域已处于全球先地位。

靳玉志解释说昌江橱柜台面胶，华为并没有跨行进入个陌生的域，而仅仅是将耕多年的 IT 技术平移应用到了汽车行业。这种技术底座的迁移，PVC管道管件粘结胶让华为在汽车智能化转型中具备了的降维击优势。

在华为看来，安全和质量是赢得消费者信任的基石，也是汽车智能化发展的对前提。华为每年发布的创新技术，往往会成为整个行业竞相跟随和学习的风向标，客观上带动了整个产业链的进步。

目前市场对于智能驾驶的接受度正发生质变。靳玉志指出，消费者在购车时已形成了种共识，即定要选择带有辅助驾驶系统的车辆。在端车域，华为的乾崑智驾系统已经赢得了用户的度信任。

这种市场认知的转变，不仅验证了华为技术路径的正确，也标志着辅助驾驶已从点变成了购车的刚需配置。华为正通过持续的研发投入，不断加固其在智能驾驶域的技术护城河。

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